2023年6月，在品质保证科推动下，清洗机拆除项目正式启动。2023年9月1日全面实现拆除，9月2日顺利出货。该项改善的顺利完成，不仅为加特可广州节约投资成本，还进一步减少了设备维护、保全、品保等相关岗位的业务负担，同时为环境保护贡献力量。

561种零部件、155个岗位、24小时验证

保证CVT外观清洁，清洗是必不可少的重要组成部分，清洗机的设备长达5米，每年所产生的耗电量、保养维修等费用数额巨大，同时清洗过程中产生的污水与环境保护的理念又背道而驰。品质保证科提出疑问：清洗工艺能否从源头取消？课题提出后，得到领导们的大力支持，2023年6月，清洗机拆除项目正式启动。

经过商讨和确认，明确要拆除清洗机，需要进行三方面的排查：首先是排查来料零部件的残留。“光是确认零部件就有500多种，还要确定有没有哪个零部件会导致油滴落在CVT外观上。”清洗机拆除项目主要负责人袁少辉分享道。第二步是确认组装过程中是否有造成油污残留的岗位，为此品质保证部门联合组装，一起将组装全流程近200个岗位全数筛选了一遍。第三步则是确认组装完成后，性能测试过程中测试机是否存在油残的风险，十余台测试机逐一进行测试。针对以上三个风险点，团队成员逐一进行确认和改善，全天24小时不间断轮流验证。

经过长时间的排查，团队成员发现可能造成油残的来料零部件、组装岗位及测试机位置，通过改善对应位置的工艺、设备和流程，参考行业内的先进技术指引，将问题点逐一击破，经过持续的改善和验证，最终获得了客户的认可。改善掉清洗工艺的CVT产品顺利出货。

改善虽小，牵一发动全身

随着清洗工艺的精简，带来了第二个的课题就是——取消CVT防水盖。2023年9月中旬开始，“取消防水盖”课题正式启动，项目团队徐文平介绍到，取消防水盖课题有着“三多”的特点：涉及客户工厂及部门多、CVT机种多、零部件种类多。

在项目团队看来，取消防水盖课题最难的部分是取得客户的认可。取消防水盖需要经过客户各个相关部门和岗位的磨合验证，涉及到客户多个工厂、多种车型、多条生产线，要取消，过程曲折、周期漫长。经过前期两个半月与客户反复商讨打和方案，终于在11月底与客户达成一致改善方案。

2023年12月至2024年3月，项目团队分别在客户工厂内进行了3次试装，从第一次试装时的多个问题点，直到第三次试装时全数解决，经历了长达3个多月的不断调整和沟通，项目团队一次又一次地验证、与客户持续友好沟通协商、几十上百次的会议……最终挑战成功，获得了客户的认可。

看似很小的零部件改善，却是牵一发而动全身，“本次改善课题在加特可广州内部涉及多个部门，我也是第一次推动这种大型课题，经验不足；在陈总部长、苏总部长及相关领导的关心、支持、指导和帮助下，在生管、制造、技术、采购、品保各位小伙伴们的大力配合协助下，我们顺利推进了本次改善课题，也是加特可TEAM精神的一次生动实践。”金云感慨道。

通过清洗机拆除及取消CVT防水盖这两项改善，助力了加特可广州的成本低减，进一步降低了操作流程上的工时消耗，对环境保护亦颇有裨益。在项目团队徐文平看来，有了此次改善的成功经验，个人技能、跨部门合作能力、沟通能力均得到大大提升，自身要大胆变革、勇于尝试、挑战自我，打破固有的思维方式，今后工作将继续尽力挖掘改善课题，为公司持续经营贡献品质保证的力量。