![]() 2013年4月 第100万台 当遇到技术问题之时,需要依赖日方人员协助带领调查解决。 2023年 第1000万台 日积月累的经验,让我们真正实践了“在中国倾听、在中国思考、在中国实践”的行动指南,能够切实地服务中国用户。 |
![]() ![]() ![]() 詹泽杰 开发部 邹好年 开发部 有这样一群加特可人,带着对技术近乎偏执的执着,怀揣挑战极地环境的勇气,身负对品质的苛刻追求,跑遍了全中国乃至全世界最高、最热和最冷的地方,不断改善和夯实产品性能。他们就是——加特可广州的系统开发团队。 无惧严寒,为试验重重把关一月份的满洲里,白雪皑皑,千里冰封,平均气温低于-30℃。这样的极寒天气环境,成为了注重品质的系统开发团队完成性能、环境测试的天然试车场。这是来自南方的邹好年第一次看见雪,激动之余,内心更多充斥的是满满的紧张。“当时是我入职后的第二个月,跟随前辈去了满洲里。”为了应对极寒天气,邹好年在出发前购齐了防寒服、手套帽子等全副武装,“还记得那时候当地人笑话我,简直就是大型尴尬现场哈哈哈。”邹好年回忆道。 天气条件极端,试验现场环境复杂,一些平时不起眼的小事都会严重影响试验进度。暴露在空气中的双手仅仅5分钟就会变得僵硬无比,手机、相机、电脑等电子设备自动关机重启,就连数据线也会变得僵硬甚至断掉。各种各样的困难层出不穷,寒夜里进行救援、雪地上躺下修车、冷风中排除故障都已经成为试验工作的一部分。 或许当时的邹好年不会想到,这样的场景将会成为他在加特可广州12年职场生涯中的极大部分。作为品质技术中心开发部系统开发科的一员,邹好年是当之无愧的“试验担当”,负责在新设计新产品上市前,对整车或零部件进行测试。这些年,邹好年和团队一年有接近一半的时间出差奔赴在祖国大江南北。 在-30℃的满洲里对抗极寒条件,到过平均海拔3650米的拉萨呼吸着不足平原50%含氧量的空气,他们是“逆行”的候鸟,追逐最严苛的环境条件验证着产品和技术,更是在考验自己。 ![]() 既考验产品,更考验人在极端严苛的环境里试验、测试,这不仅仅是对整车、对动力总成在极限环境下的考验,对每一位试验人员也是一种极限考验。 负责音振试验和对标试验的詹泽杰,加入系统开发团队已有11年。在他看来,系统开发贯穿汽车初期试作到整车量产的全过程,系统开发人员作为奔赴在最前线的一员,工作中最重要的地方在于保障安全问题。 詹泽杰还记得和团队前往汕尾进行爬坡性能试验,设置在悬崖峭壁上的试验道路,让每一位工程师都捏了一把汗。山区起伏不定的地势、大角度爬坡、盘旋曲折的山路狭窄得只容得下一辆车通行……复杂的地形条件考验着他们。“驾驶技能是最基本的,必须在保证安全的情况下,完成高难度的测试和评价。”出发前在地图上进行初步了解,到达现场后还得进行实地调查:“第一遍熟悉路况,搞清楚每一个拐弯、人员情况、复杂程度等等,确保做好安全确认。”詹泽杰回忆道。复杂程度拉满的条件下,为了获取车辆性能调查的第一手数据,团队进行了一轮又一轮的试验,眼睛观察、手脚并用、大脑思考,调动全身器官全神贯注,在崎岖的山路上往返来回了10次,才最终完成。 作为富有经验的音振试验工程师,詹泽杰还承担起技能传承、培育人财的重任。在日常工作中不遗余力地向团队伙伴传授知识经验,每周针对技术培养开展培训,有针对性地对组内人员的各项技术技能进行查漏补缺。与此同时,詹泽杰也从未放松自我提升,在电动化环境影响下,持续深入学习相关专业知识、汲取行业经验,以实际行动践行言传身教。 对于系统开发人员来说,最富有成就感的时刻,莫过于见证经过自己测试验证通过的整车在公路上飞驰。“让客户满意,是我们最终的目标。”正是有这些加特可人跨越山河、穿过四季,我们才能在追逐梦想的路上永不止步,一起启程,共赴山海! |