2010年6月 第10万台

加特可广州开始制定“人财开发体系”和“人财培养体系”，技术人财的培养还是以传帮带为主，缺乏体系和课程。

2023年 第1000万台

建立起以“管理人财、技能人财、技术人财、开发人财”四大培训体系为核心、以“本土化讲师队伍”为支撑的人财培养体系，管理人员本土化率超93%。

千万产量达成过程中，有太多新机种投产、超负荷生产、品质0不良等课题，如何攻克一道又一道难关，让加特可广州保持高质量发展，离不开每一个优秀的加特可人。

正是深谙“造物先育人”的道理，加特可广州自成立以来，一直将人财培养视为核心战略之一，走出了一条独特的人财培养之路。各部门也结合自身需求，打造出各具特色的人财培养项目，让每一位员工都能施展才华、提升自我，邝超林所在的组装技术科，便有一套针对技术人财的特色人财培养体系。

极具部门特色的人财培养体系

和多数部门一样，早期组装技术科相对依赖“传帮带”的经验传授模式，缺乏系统的专业课程。但科室对专业能力要求较高，且需培养更多本土化人财，“传帮带”模式的局限性日益凸显，无法满足时代发展需求。

随着加特可广州人财培养体系的逐渐建立、本土技术人员对各类工法的全面掌控，2015年开始，组装技术科结合人财培养skill map和各类工法，逐渐建立起具有部门特色的培训课程——以专业工法课程为核心，包含压入、拧紧、测量、泄漏&回路测试、机器人&PLC等8门课程，以提升技术水平；另辅以业务流程课程，包含技术员心得、工程管理表&作业表、QC手法等16门课程，以提升业务水平。

课程不仅覆盖组装技术不同岗位的技能要求，还根据不同级别进行区分：初级学员16门业务流程课程必须掌握，且8门专业工法课程需掌握3门；进阶学员，则必须全数掌握。

尤其专业工法课程的授课讲师，都是该工法专业胜任评价Top员工，他们不仅有技术，更渴望有一个施展才华的舞台。组装技术科不仅认可他们的能力、支持他们的深入研究，在重难点课题方面，更以他们的解释为权威答案，充分给予这些技术人财归属感和成就感。

“分科会”让课题攻坚不再困难

为提升生产效率和成本竞争力，加特可广州每年有许多难点课题要攻克，组装技术科当仁不让，并于2018年6月专门成立了名为“分科会”的学习组织。

“分科会”设会长，以工法课程设立分科会小组，各小组由1名组长和4~5名组员构成。组长为该工法专业胜任评价Top员工，小组成员为自主报名，由会长负责规划年度培训计划、跟进学习进度。

2019年开始，基于“分科会”，组装技术科再次创新“课题研讨小组”的学习机制，工作中遇到的工法难题，交予相应分科会小组解决，不仅起到学以致用、展现自我价值的作用，还能将课题解决后得出的know-how（技术诀窍）反馈到工法教材中，反哺课程更新。

这一体制的确定，为深化培训效果、培养工匠级技术人财，做出了重大贡献。

自动化课题成果可以例证。之前很多部件组装需要人工操作，要组装到位，多数靠人的感觉，容易引发品质问题。设备自动化可以有效管控品质，但涉及到各项参数和指标，难度极高，不少课题在加特可全球也未攻克。

得益于“分科会”对工法的不断精研，组装技术科在操作系组装自动化方面实现重大突破，如“机器人的力学控制”，用机械触觉替代人的感觉、机械视觉替代人的目视，成功从人工作业变为全自动作业，“加特可日本都说，我们的技术水平有质的飞跃，已能达到自立水平。”邝超林笑称，总部很期待加特可广州的案例展开到全球，也很支持他们在技术难题上攻关。

创新和深化永远在路上

随着培训课程和“分科会”的深入，组装技术科预判几年后会出现瓶颈，因此在2020年时希望借助外部书籍，以丰富内部课程。但遗憾的是，市面上并无相关教程。

“当时领导提议，我们自己总结一本技术手册出来，让技术更全面地得以传承。”邝超林非常认可这一提议，其亦是提升“分科会”水平的一大手段。

2021年中旬，科室进行了为期半年的人员、资料筹备。2022年开始，正式制作技术手册，选择了拧紧、压入、测量、泄漏&回路测试、最终测试、生产指示系统6项重点工法为内容。分科会经过整整一年的讨论、编辑、审核，最终在2022年底完成，整本组装技术手册共271页，超6.5万字。

“我们在框架制定、内容编辑过程中，不断问自己：这本手册到底做给谁看？是否既要通俗易懂，又要有一定深度？应该选哪些内容放入手册？”回忆起编制过程，邝超林感慨万千，“每个小组编制的内容，都会交予其他小组审阅，并进行答疑，通过不断磨合，才最终形成这本极具技术含量的手册，市面上独一无二。”

面向电动化、DX转型，组装技术科认为，许多工法依然会存在，部分特有工法需要专门研究，他们会继续做好培训和技能储备，参照“分科会”模式，同样以兴趣为导向，挖掘对电动化、DX感兴趣的优秀人财，让组装技术和时代同频。