大家好。这是我作为加特可广州总经理发表的最后一篇讲话。回看过去5年,我们经历了许多事情,这里列举个别重要事件。
我于2017年4月赴任,当时恰逢十周年庆典,年产117万台等盛事,是员工充满活力面向未来精彩纷呈的一年。2018年,继续维持年产超100万台的满负荷生产,加特可苏州也于这一年成立,在加特可广州成员主导下于2019年实现顺利量产。
通过加特可广州主导的全员销售·技术销售,我们获得长安汽车等OEM的商业洽谈,并实现由加特可广州主导开发和试做现地化。
2020年新冠肺炎暴发,形势一度发生变化,社内及时部署防疫工作,社内无人员感染,每日BCM跟进,也没有出现给客户供货不足的情况,生产线提前恢复正常运转。
但是,受新冠影响,各国颁布出入境新规,LPB、Jatco CVT-X新机种的前期生产准备由于JTC技术人员不能来华支援改为由加特可广州主导应对。LPB和Jatco CVT-X分别在2020年、2021年顺利量产。其他方面,DX(数字化变革)也在加速推进。
2021年芯片供给不足,在各种BCM应对、订单台数动荡中,推行生产损耗最小化,固定费用削减等应对措施,另外Jatco centralization(联盟系内电动化项目将由Jatco主导)也正式确定,为确保竞争力,开展供应商采购和BM活动,同时我们也会继续探寻新事业项目。
通过以上多种试炼,加特可广州各位同事得到了历练和成长,都具有较强的团队合作精神,我们也在Jatco Global中取得了竞争力NO.1的亮眼成绩,非常感谢大家为此做出的努力。为确保今后在中国的竞争力,期待大家勇于接受更多的挑战,呈现更强的团队合作。我接下来将会在JTC生产技术部门任职,向着未来让我们一起努力前行。
PS:工作之余的忘年会、员工旅行、聚餐、BBQ、羽毛球赛等等,与大家在一起的时光,都非常开心。今后,如果有出差等机会,希望和大家再次欢聚。同样,大家如果来到日本,我们也可以在日本相聚。期待我们下一次的相聚。
大家好,非常荣幸能有这样的机会分享归任感言。我的中文不太好,大家可能听不太懂我说的中文,但我一直有努力地练习。今天是我在加特可广州工作的最后一天,感谢大家3年以来对我的照顾。
2019年4月,我来到加特可广州。在接下来的3年间,我主要负责东风日产的业务,处理过各种课题。我的业务定位是倾听当地客户的意见,向日方提出建议,收到反馈,然后回复客户。这个过程中我并不直接与客户谈判,而是与当地销售部同事合作。
工作过程中,我学到了许多知识。面对突然出现的问题,应当很快响应,并与日本总公司合作解决。需要保持冷静,接收各种信息,同时也需要将目光放得更长远。为了客户的QCD,我们需要不断努力。
3年的时间很短,有很多想做的事情还没有做完。从现在开始,我们将向电动化迈出重要一步。非常感谢大家!
在加特可广州的3年生活对我来说是很幸运的。我觉得有两件非常幸运的事,其中一个是同时开发了两个面向中国OEM的项目。客户的开发流程、商品概念的差异明显不同,我深切地感受到有必要提前布局,大幅扩充最适合面向日产业务的对应方案。
另一个是和各位优秀的加特可广州同事一起工作。特别是在疫情的影响下,通过加特可广州各部门的合作,迅速解决各种BCM课题、质量课题时,切身感受到了加特可广州的潜力。年末活动时的舞蹈和歌唱欢乐时光、春节时发红包、定期进行消防训练、街道清扫活动等对我来说都是新鲜的经验,我感到非常开心。
我认为加特可广州已经成为JATCO全球最重要的据点,并发挥着它的作用。由于时代的巨大变化,电动化的准备过晚,想必有人会对未来有所担忧。作为最了解中国市场的加特可广州,需要冷静地引导JATCO走向未来。希望加特可广州能传递最前线的信息。
来中国已经3年了,下星期我就要回去了。果然不出所料,3年的时间一眨眼就过去了。刚到中国的时候,一切都是陌生的,连一句中文都说不出来。现在,我对这里的生活已经习惯了,汉语也说得越来越好,甚至在菜市场上可以讨价还价了。这绝不是凭空而来的,而是有了你们的很多帮助才能实现。 不知道我上辈子做了什么好事了,这辈子能遇到你们这么好的缘分。借这机会向给我帮助的各位表示深深的感谢。
在工作上, 跟大家一起倾注心血的项目成功,给我带来了很大的成就感,而且大大提高了加特可广州的存在感。 作为加特可广州的一员,可以跟大家一起分享这些经验, 我感觉到非常荣幸。 我很早就希望能有机会来中国工作。 一方面我很感谢公司让我实现了这个愿望;另一方面,有的时候我也觉得在中国的这种经历是老天送给我,让我弥补连续几次失败项目经历的。
虽然回韩国是一件值得欣喜若狂的事情,但是离开中国还是有点儿遗憾。 对于来到异国他乡的我来说,登山就是让我寂寞日常更丰富多彩的途径。不管在哪里,我都久久不会忘记爬山时遇到的那些风景。为了以后能再次来中国欣赏大自然风光,我该在存折上留下一点儿私房钱了。
最后祝大家生活幸福,工作顺利。谢谢。