加特可株式会社（总部：静冈县富士市，社长：佐藤朋由，以下简称"加特可"）于 3 月 26 日开幕的2025台北国际自行车展上宣布，其正在开发的电助力自行车用驱动单元，将不仅供给单体产品，还将涵盖电助力自行车所需的从电池、控制器、传感器、到操作开关等完整系统供给。
同时，加特可还发布了如下两款机型，开发中的更加小型化、高输出化的下一代机型（GA45*）以及变速机构采用 CVT（无级变速）的概念机型（GA-X Concept*）。通过以上相关活动，加特可将扩大电助力自行车相关业务领域。
加特可活用汽车领域 50 余年积累的齿轮技术和电动动力总成技术，致力于电助力自行车用驱动单元（GA30*）的开发及生产准备工作。该款驱动单元是电机与 3 段变速机构一体化的 2合1驱动单元，计划于2025 年度内搭载于 HODAKA 株式会社的电助力自行车产品。
虽然此前加特可预计仅供给驱动单元，但今后将为客户提供驱动系统整体解决方案，不仅涵盖从电池、控制器、传感器、到操作开关的电助力所需硬件，软件部分也会根据自行车厂商的个性化需求进行适配开发，从而实现整个系统的品质保证。
同时，加特可还公布了去年发布的驱动单元（GA30）的下一代机型GA45，以及变速机构采用 CVT（无级变速）的概念机型（GA-X Concept），通过扩大驱动单元的搭载位置及适配车型，进一步拓展业务领域。
下一代机型 GA45 作为 GA30 的后继型号，旨在兼顾小型化与高输出化，计划于2027 年实现商品化。GA-X Concept 是加特可应用其擅长的 CVT（无级变速）控制技术开发的概念机型，在应对更高扭矩的同时，通过将搭载位置设定为自行车中央（踏板位置），可适配与 GA30、GA45 不同类型的自行车。加特可将通过逐步扩充产品线，满足更多客户的需求。
电助力自行车用驱动单元产品线